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保定到安陽物流公司

放大字體  縮小字體 發布日期:2016-07-29 10:47:17  瀏覽次數:19
核心提示:保定到安陽物流公司保定物流公司電話:13730231367保定華泰物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營公路的公司貨運公司,
保定到安陽物流公司保定物流公司電話:13730231367保定華泰物流有限公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營公路的公司貨運公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩健的經營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發展企業規模奠定了堅實的基礎,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系,并以“優質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發展成為一家擁有數輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運輸車和市內小型提貨車的現代貨運企業。 1、承接物流及貨運業務; 2、貨物倉儲和暫存、中轉 3、承接整車、零擔業務 4、貨物運輸保險 5、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個人和公司提供貨運公司業務 轎車托運 7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸 8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務 9 、普通、高級化妝品;鋼琴電腦專業搬運、包裝的運輸業務 10、提供專業小貨運公司業務我國目前每萬元GDP產生的運輸量為4972噸公里,而美國和日本的這一指標分別為870噸公里和700噸公里。我國物流系統各環節的銜接較差,運轉效率不高,反映為貨物在途時間、儲存時間、基礎設施勞動生產率等方面均有較大改善和提高的余地。 此外,根據調研及有關資料分析,我國許多商品總成本中,物流費用已占到20—40%,每年因包裝造成的損失約150億元,因裝卸、運輸造成的損失約500億元,保管不善造成的損失在30億元上下。這些因素無疑制約了我國物流業的發展。 2.3.2 運營方式的對比貨運發展目標:實施現代科學貨運發展戰略,鑄就集成功能型供應商品牌。貨運企業宗旨:義務為根鑄貨運名牌,以人為本創行業一流。貨運公司使命:聯合全國各地的商業儲運公司和其它的相關行業,推動中國貨運業的現代化振心貨運產業。貨運運營方式:網絡運輸,全方位全過程跟蹤。貨運服務特點:運作方式信息網絡化,反應能力佳晨貨運靈敏化。貨運公司精神:團結創新,忠誠務實。服務標準:取貨:本公司接到 客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。發貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發車。派送:貨到莆田 之后立即通報收貨人按時送貨上門。包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝服務保障:可以通過服務網絡或傳真,電話準時反饋給客戶承運貨物的到 貨情況、途中運行情況及發貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到莆田 站的當天與對方客戶聯系,通過傳真,電話或郵件通知對方準確的提貨時間。隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務質量。公司內部管理嚴謹,部門分工明確,配合環環相扣,每一單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。2012年中國第一季度社會物流總費用1.9萬億元,占GDP的比率為17.9%,與去年同期持平。其中,運輸費用占社會物流總費用比重為53.7%,保管費用占34.3%,管理費用占12.5%。而從社會物流總成本與GDP的比例關系看,1991年社會物流總成本占GDP的24%,2003年縮小到21.4%,近兩年,均約占18%。 這幾乎是歐美和日本等國家的2倍至3倍。 除了在物流成本方面外,我國與發達國家在周轉速度方面以及產業化方面也存在較大差距,服務水平和效率都比較低。建有司機檔案,可隨時提供貨運司機的有效******、復印件及聯系電話。公司管理嚴格,重視內部培訓,公司員工都能做到包頭 視客戶是我們的一切,視貨物為私有財產而提供最好的保護和服務。公司操作人員素質全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節省、高效的服務。公司建有一套完整的貨運工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到福州 貨通知都有專人負責,能及時有效處理好具體事宜,中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位,可預約保險、單獨出保單。四大優勢:從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走速度昊凌貨運——每天準時發車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯系專人負責——每單業務均由專人洽淡、、反饋、一票到底結帳靈活——可貨到福州 付款批量貨運可簽《長期承運合同》基于知識管理的現代貨運 1.貨運管理的發展階段貨運管理大致經歷了以下三個發展階段,即傳統儲運貨運階段、系統化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統儲運企業大多數都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業的物資或商貿企業提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環節,把商品庫存看成是調節供需的主要手段。因此,在傳統儲運貨運階段,貨運功能簡單、業務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。系統化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環節,還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環節在內的整體貨運系統,并將貨運活動的各個環節看成是相互聯系、相互作用的有機整體,運用系統的理論在管理上尋求貨運過程的整體優化,從而提高貨運系統的經濟效益和社會效益。第三個階段,貨運信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業務流程電子化。 2.由信息管理到 知識管理在激勵的市場競爭環境下,貨運企業面臨著越來越多的不確定因素,市場態勢瞬息萬變,先進貨運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網絡,使貨運各環節的成員實現信息的實時共享,改善貨運系統的時空效應,提高貨運系統的快速反應能力等諸多優勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現貨運系統智能化的目標,更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新,貨運企業包頭能打造出極具競爭力的服務產品,包頭能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優化過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉,貨運企業只有對知識進行有效的管理,包頭能夠實現其獨特的創新功能,從而使貨運系統發生質的變化。貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息,即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到包頭 信息后,必須要結合自身的工作經驗、教訓,經過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產生不同的效益。由此可見,員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時,貨運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧,進行知識復用和知識創新。為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業務運作效率,企業必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞,還要發揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主,即轉向知識管理。三、貨運企業知識管理功效貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路,充分發揮知識管理的優勢作用,包頭能在競爭壓力頻升的今天開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理,可以為企業帶來以下促進作用,從而提高貨運企業的整體水平。 1.縮短貨運時間,優化貨運方案貨運企業由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用,企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業知識管理平臺選擇最優方案,或從知識庫中找到福州 由實踐經驗產生的最佳方案,實現有效的客戶反應和科學決策。 2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理,能夠增強企業的外部適應能力。首先,基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次,企業定期對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來,共同進行開發,從而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業能夠站在時代的前端,隨時調整其發展方向,以增強對外部環境的適應能力。 3.整合信息,實現供應鏈集成在貨運信息化階段,貨運系統實現了其功能的整合,能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨運知識管理則在此基礎上,通過知識交互平臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應,增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各環節信息的交流與共享,但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累,很少主動提供內部知識,也無法得到福州 其他環節的隱性知識,各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。 4.優化資源,提高服務水平傳統的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難以提高貨運服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者,需要對現有貨運企業進行合理規劃和技術改造。應用知識管理平臺,貨運企業可以根據貨運產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統的貨運設施、資源通過虛擬企業連接起來,經過科學規劃和重組,發揮貨運設施和服務優勢,擴大服務半徑和貨物集散空間,進行供應鏈管理,從而提高服務水平。在知識經濟時代,優秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優勢的關鍵,較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此,貨運企業要善于發掘自身的知識管理潛能,運用有效的知識管理方式,從企業現有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發,采取適當措施,逐步推進企業的知識管理進程保定華泰物流公司 24小時服務熱線:13730231367保定華泰物流公司是由市政府.市運輸局批準的運輸有限公司.是一家以公路運輸為主的專業性貨運公司.專業從事石家莊到 全國個地公路.長途貨物整車散貨往返聯合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎穩固、業務力量雄厚、承運實力強大,價格優惠、服務到包頭 位,與國內各界客戶及眾多的聯運企業保持良好的業務聯系。目前,公司在各大城市都擁有貨運服務伙伴,已經形成了以北京為中心,覆蓋全國各大城市的完善的貨運服務網絡。  保定華泰物流公司積累了豐富的管理模式和運輸經驗,逐漸轉變了服務理念,提高了服務水準,創造出了巨大的行業價值。贏得了新老客戶的一致好評國際物流市場專家們認為,世界上各行業企業間的國際聯合與并購,必然帶動國際物流業加速向全球化方向發展,而物流業全球化的發展走勢,又必然推動和促進各國物流企業的聯合和并購活動。新組成的物流聯合企業、跨國公司將充分發揮互聯網的優勢,及時準確地掌握全球物流動態信息,調動自己在世界各地的物流網點,構筑起本公司全球一體化的物流網絡,節省時間和費用,將空載率壓縮到最低限度,戰勝對手,為貨主提供優質服務。除了并購之外,另一種集約化方式是物流企業之間的合作并建立戰略聯盟。 2.3國內外物流業發展的對比分析與總結 作為處于起步發展階段的中國物流業,雖然進步巨大,發展趨勢良好,但與發達國家的物流業相比,依然存在著很多的不足。
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